Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 1.

Dự án cầu Lợi Nông bắc qua sông Lợi Nông thuộc phường An Đông (TP Huế) được UBND tỉnh TT-Huế phê duyệt đầu tư xây dựng vào năm 2017. Công trình vượt sông này nhằm kết nối tuyến đường 26m khu nhà ở An Đông sang đường 100m thuộc khu A (khu đô thị mới An Vân Dương).

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 2.

Năm 2018, công trình khởi công xây dựng, với tổng mức đầu tư ban đầu 32 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án (QLDA) Đầu tư Xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh TT-Huế làm chủ đầu tư.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 3.

Điều đáng nói, sau nhiều năm xây dựng, cây cầu xây dựng với tiến độ ì ạch như một khối bê tông khổng lồ “treo” giữa sông Lợi Nông. Hai đầu cầu vẫn chưa có đường dẫn để kết nối đưa vào sử dụng công trình giao thông tiêu tốn ngân sách hàng chục tỷ đồng này. Mặt cầu hiện có cao trình chênh hơn tuyến đường hiện hữu hai bên sông đến nhiều mét.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 4.

Năm 2020, UBND tỉnh TT-Huế đã đồng ý điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư dự án từ 32 tỷ đồng lên hơn 100 tỷ đồng (tăng hơn 68 tỷ đồng) nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật trong khu đô thị mới An Vân Dương. Việc điều chỉnh tăng vốn đầu thêm 68 tỷ đồng nhằm phục vụ giải phóng mặt bằng, mở rộng quy mô công trình, làm đường dẫn đấu nối với cầu.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 5.

Được biết, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng tăng thêm 24,7 tỷ đồng, chi phí mở rộng mặt cầu theo quy hoạch được duyệt gần 34 tỷ đồng cùng các chi phí đầu tư xây dựng khác. Mặc dù tăng vốn đầu tư lên gấp 3 lần so với ban đầu, nhưng công trình vẫn triển khai ì ạch, gây nguy cơ lãng phí về đầu tư xây dựng cơ bản.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 6.

Công trình ngổn ngang.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 7.

Vật liệu, sắt thép phục vụ thi công hoen gỉ theo thời gian do công trình chậm tiến độ.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 8.

"Bãi chông" giữa lòng sông Lợi Nông trong thời gian dài khi thi công cầu.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 9.

Đường sá đi lại hàng ngày của người dân cạnh công trình cầu trong cảnh bùn lầy.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 10.

Một đoạn đường Hải Triều bị chặn để thi công vẫn chưa được giải phóng ách tắc.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 11.

Nhiều nhà cửa di dời đã lâu để giải phóng mặt bằng thi công công trình, nhưng cầu Lợi Nông vẫn tiếp tục "treo" giữa sông.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 12.

Ban QLDA Đầu tư Xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh TT-Huế lý giải, công trình chậm tiến độ là do vướng công tác giải phóng mặt bằng. Theo ông Đặng Quang Ngọc - Phó Giám đốc Ban QLDA Đầu tư Xây dựng và Phát triển đô thị tỉnh TT-Huế, giá trị khối lượng đã thực hiện toàn bộ dự án đến nay khoảng 61,5 tỷ đồng. Kế hoạch vốn đã bố trí đến nay hơn 83,8 tỷ đồng (trong đó năm 2022 bố trí 14,8 tỷ đồng, năm 2023 bố trí 12 tỷ đồng).

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 13.

Tại công trình này, do tạm dừng thi công trong thời gian dài vì vướng công tác giải phóng nên nhà thầu thi công đã có văn bản gửi chủ đầu tư xin chấm dứt hợp đồng. Ban QLDA đã kiến nghị Sở KH&ĐT tham mưu UBND tỉnh cho phép thực hiện các thủ tục chấm dứt hợp đồng gói thầu số 9 về xây lắp hạng mục cầu, hệ thống giao thông, thoát nước, điện chiếu sáng và đảm bảo giao thông đường thủy (gồm Liên danh Công ty CP cầu 1 Thăng Long và Công ty CP Quản lý đường bộ và Xây dựng công trình TT-Huế, với giá trị hợp đồng gần 23 tỷ đồng).

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 14.

Với gói thầu thi công phần mở rộng mặt cầu, đến nay, khối lượng thực hiện 21,3 tỷ đồng, đạt 63,3% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, theo ông Ngọc, trong quá trình thi công các hạng mục thuộc gói thầu này, nhà thầu chưa thực sự nỗ lực, quyết liệt triển khai thi công, trong khi khối lượng công việc còn lại rất nhiều.

Cận cảnh cầu đường bộ hơn 100 tỷ tại Huế nhiều năm liền ‘mắc kẹt’ giữa sông - Ảnh 15.

Mặc dù Ban QLDA đã có văn bản đốc thúc tiến độ, tổ chức các cuộc họp để tháo gỡ vướng mắc phát sinh, nhưng đến nay khối lượng thực hiện theo hợp đồng chỉ đạt khoảng 63,3%, chưa đáp ứng được tiến độ các công việc mà nhà thầu đảm nhận.