Từ khi còn là một đứa trẻ, cơ phó Airbus A320 Andreas Lubitz đã mơ ước trở thành phi công và thường xuyên tham gia một câu lạc bộ máy bay tàu lượn cách 30 dặm từ vị trí nơi máy bay rơi xuống. Lubitz cũng tham gia nhiều chuyến bay đến các tỉnh ở dãy núi Alps, phía Nam của Pháp, nơi máy bay Airbus A320 đã giảm tốc độ và nơi xuống đất. Với một niềm đam mê sâu sắc với dãy Alps, dãy núi này dường như đã trở thành nỗi ám ảnh của cơ phó Airbus A320.

vì sao cơ phó Airbus A320 cho máy bay rơi xuống dãy núi Alps_1
Andreas Lubitz bị ám ảnh bởi dãy núi Alps, nơi anh ta đã điều khiển chiếc máy bay Airbus A320 lao xuống và khiến 150 người trên máy bay thiệt mạng.

vì sao cơ phó Airbus A320 cho máy bay rơi xuống dãy núi Alps_1
Lubitz rất quen thuộc với dãy núi Alps, nơi chiếc máy bay Airbus A320 rơi xuống, vì anh ta đã thường xuyên bay tàu lượn qua khu vực này khi còn nhỏ.

Dieter Wagner, một thành viên của Luftsportclub Westerwald, Hiệp hội máy bay tàu lượn nơi Lubitz học bay đầu tiên ở độ tuổi 14 cho biết: "Anh ta đam mê dãy núi Alps, thậm chí còn bị chúng ám ảnh. Andreas tham gia các khóa học tại Alpes-de-Haute-Provence với cháu gái của tôi. Tôi chắc chắn rằng anh ta biết rõ vị trí nơi chiếc máy bay Aiburs A320 bị rơi vì anh ta đã bay qua nó bằng tàu lượn rất nhiều lần".

Câu lạc bộ tàu lượn, nằm ở quê nhà của Lubitz, tại Montabaur, xác nhận rằng cơ phó Airbus A320 đã tham gia các buổi đào tạo về tàu lượn với một công ty là đối tác của CLB ở Sisteron - một thị trấn ở Alpes-de-Haute-Provence của Pháp. Francis Kefer, một thành viên của câu lạc bộ ở Sisteron, cho biết Lubitz và gia đình anh ta thường xuyên đến thăm khu vực này giữa năm 1996 và 2003.

Lần đầu tiên Lubitz ngồi trong buồng lái là năm 14 tuổi và sau một vài năm được giảng dạy kèm cặp, anh ta đã có thể bay một mình. Một người bạn kể rằng cơ phó Airbus A320 đã rất tuyệt vọng và muốn chết khi không vượt qua kỳ thi bay của mình. Thậm chí Lubitz còn trở thành tiếp viên hàng không trong khi chờ đợi khóa đào tạo mới.

vì sao cơ phó Airbus A320 cho máy bay rơi xuống dãy núi Alps_3
Cơ phó Aibus A320 đã sống trong ước mơ trở thành phi công, thậm chí anh ta còn dán hình ảnh những chiếc máy bay trên các bức tường trong phòng ngủ từ khi còn là một đứa trẻ. Một người bạn cho biết: "Lubitz đã muốn chết khi trượt kỳ thi bay".

Lubitz cuối cùng đã trở thành phi công của Germanwings năm 2013 nhưng quá trình huấn luyện bị gián đoạn vì anh gặp một cơn trầm cảm và cảm thấy khó khăn khi mình khó thể hoàn thành công việc. Tờ The Rheinesche Post, còn đưa thông tin Lubitz chủ ý điều khiến máy bay rơi ở Pháp do sợ hãi sẽ bị tước bằng phi công vì lý do sức khỏe.

Một viên phi công từng bay với cơ phó Airbus A320 cho biết: "Anh ta chia sẻ với tôi rằng anh ta đã hạnh phúc thế nào khi được bay. Anh ta nói mình muốn bay những đường bay dài và trở thành cơ trưởng. Anh ta điều khiển máy bay rất tốt và có thể kiểm soát mọi thứ, đó là lý do tôi cũng từng để anh ta trong buồng lái một mình để vào nhà vệ sinh".

Theo Dailymail