Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Công Thương phối hợp với Sở Giao thông vận tải (GTVT), UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức chỉ đạo các đơn vị kinh doanh xăng dầu không được tổ chức cho xe khách vào đón, trả khách tại các cửa hàng xăng dầu để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Trong khoảng thời gian từ 11 giờ đến 11 giờ 45 phút ngày 25/1, cửa hàng xăng dầu thuộc Công ty TNHH Chiến Dưỡng đóng cửa, không bán xăng dầu ra thị trường mà không có lý do chính đáng.
Nhận thấy hình thức đặt "cục gạch", lắc tay không còn mang lại niềm tin cho khách hàng, các tiệm tạp hóa, sửa xe, thậm chí quán giải khát đã đầu tư các trụ bơm xăng điện tử. Hàng loạt "cây xăng" tự phát mọc lên khắp nơi ở TP Biên Hòa (Đồng Nai).
Để tránh đông đúc và chờ đợi, nhiều người dân Hà Nội đi mua xăng lúc nửa đêm, nhưng ra tới nơi vẫn phải xếp hàng dài, chờ cả tiếng đồng hồ mới đến lượt.
Mặc dù Sở Công Thương Hà Nội đã có nhiều biện pháp hỗ trợ nguồn cung xăng dầu, bơm thêm 1.000m3 xăng, dầu và đảm bảo các cây xăng hoạt động bình thường thế nhưng tình trạng đóng cửa, bán xăng cầm chừng vẫn tiếp tục diễn ra, nhất là tại các cửa hàng xăng dầu tư nhân.
TP. Hà Nội yêu cầu các địa phương giải quyết triệt để hoạt động bán xăng dầu bằng chai, lọ trên các tuyến đường thuộc địa bàn quản lý, không để xảy ra tình trạng kinh doanh trái phép để trục lợi, gây mất trật tự an ninh, không bảo đảm chất lượng, an toàn phòng cháy, chữa cháy.
Anh Nguyễn Minh Diệu (Đại La, Hà Nội) cho biết đã phải đi lòng vòng gần 10km qua 5 cây xăng ở quận Hai Bà Trưng mà không mua được xăng. Sau đó, anh Diệu phải “nuốt nước mắt" đổ tạm 1 lít xăng với giá 30.000 đồng để đi về nhà, mai tìm cách mua xăng sau.
Mặc dù trong 10 tháng qua, trị giá nhập khẩu của xăng dầu các loại tăng 130,3% so với cùng kỳ năm 2021 nhưng tình trạng cây xăng nhỏ lẻ treo thông báo “hết xăng, còn dầu” vẫn tiếp tục diễn ra, đặc biệt tại Hà Nội xuất hiện tình trạng người dân gặp khó trong việc đổ xăng.