Hầm chui Thanh Xuân khánh thành, giao thông tại đây bớt căng thẳng

Lê Bảo,
Chia sẻ

Sáng 8/1, hầm chui Thanh Xuân chính thức được thông xe trong sự vui mừng của đông đảo người dân Hà Nội, đặc biệt những người hay phải di chuyển qua nút giao thông này.

Sáng ngày 8/1, hầm chui Thanh Xuân chính thức thông xe trong sự đón chào của rất nhiều người dân Thủ đô bởi chính sự góp mặt của hầm chui này đã cải thiện ùn tắc giao thông đáng kể vào giờ cao điểm.

hầm chui thanh xuân
Lễ thông xe hầm chui Thanh Xuân.

Theo đó, hầm chui Thanh Xuân dài 980 mét, được khởi công từ tháng 6 năm 2014 ngay tại ngã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân – Hà Nội) với tổng mức đầu tư 551 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA Nhật Bản. Hầm thiết kế có 2 làn xe cơ giới chạy với vận tốc 60km/h.

Hầm chui Thanh Xuân có 2 làn xe mỗi chiều, mặt cắt ngang 8m. Đây là tầng dưới cùng trong thiết kế nút giao thông 4 tầng đầu tiên ở Hà Nội. Đến nay, hai ống hầm chính chui qua đường vành đai 3 trên cao đã được hoàn thiện với chiều dài khoảng 100m.

hầm chui thanh xuân
Hầm chui Thanh Xuân chính thức được khánh thành và đưa vào hoạt động từ sáng sớm nay trong sự vui mừng của rất nhiều người. Theo ghi nhận của chúng tôi, ngay sau khi hầm chui khánh thành lượng phương tiện ở nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển bớt căng thẳng hơn rất nhiều.

hầm chui thanh xuân
Khoảng 8 giờ sáng mặc dù đây là thời gian cao điểm nhưng lượng phương tiện tham gia khá thông thoáng, không còn cảnh ùn tắc kéo dài như thường lệ.

hầm chui thanh xuân

hầm chui thanh xuân
Trao đổi với chúng tôi, anh Thành - một người dân vừa di chuyển qua đây cho hay: "Hầm được thiết kế với tốc độ di chuyển 60km/h nên rất thuận lợi lại thông thoáng, sạch đẹp nữa".

hầm chui thanh xuân
Nhiều tài xế ô tô lần đầu qua hầm chui cảm thấy vui vẻ bởi không còn chờ nhiều khi di chuyển qua nút giao này.

hầm chui thanh xuân
Phía trong hàm được thiết kế hệ thống chiếu sáng hoạt động 24/24.

hầm chui thanh xuân
Hầm được thiết kế dạng võng với độ dốc vừa phải tạo điều kiện cho các phương tiện ô tô, xe máy lên/xuống dễ dàng.

hầm chui thanh xuân

hầm chui thanh xuân
Hầm chui Thanh Xuân thiết kế rất thuận tiện cho việc di chuyển, mặc dù trong hầm lưu lượng phương tiện giao thông nhiều nhưng độ ồn ít.

hầm chui thanh xuân
Sự kiện hầm chui Thanh Xuân chính thức thông xe nhận được sự ủng hộ của đông đảo người dân Hà Nội.

hầm chui thanh xuân
Trước cửa hầm có biển báo chiều cao hạn chế, cấm xe đạp và người đi bộ di chuyển vào hầm.

hầm chui thanh xuân
Dù cấm xe đạp nhưng người đàn trung tuổi di chuyển bằng xe đạp từ hầm lên.

hầm chui thanh xuân
Hay chiếc xe máy này bất chấp lệnh cấm đã đi ngược chiều trong khu vực hầm chui.

hầm chui thanh xuân
Hoặc quay đầu vô tội vạ trước cửa hầm. Trong một vài ngày tới những hành vi vi phạm giao thông tại hầm chui Thanh Xuân sẽ bị lực lượng chức năng xử lý nghiêm để đảm bảo an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông tại khu vực này.
Chia sẻ