Air Mekong đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh tư liệu
Cụ thể, ngày 6-1, Bộ GTVT đã có quyết định số 22/QĐ - BGTVT hủy bỏ Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không số 06/2008/GPKDVCHK ngày 30-10-2008 cấp mà Bộ GTVT cấp cho Air Mekong. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.
Air Mekong là hãng hàng không tư nhân của Việt Nam thực hiện khai thác các chuyến bay thương mại từ tháng10-2010. Đến 1-3-2013 hãng này tạm ngừng khai thác với lý do tái cơ cấu đội máy bay.
Do Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay (AOC) của Air Mekong cũng hết hiệu lực sau hơn 1 tháng dừng bay nên đến tháng 4-2014, Air Mekong không còn đủ các điều kiện để duy trì giấy phép KDVCHK theo quy định. Bởi AOC là một trong hai chứng chỉ quan trọng nhất để một hãng hàng không dân dụng được hoạt động.
Để tránh khả năng bị tước giấy phép, cuối tháng 3-2014, Air Mekong có hai văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam báo cáo kế hoạch khai thác trở lại, tiến trình thực hiện xin cấp lại AOC và đồng thời đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp giúp đỡ Air Mekong để không bị hủy bỏ giấy phép KDVCHK trước tháng 1-2015.
Bộ GTVT chấp thuận đề nghị trên, ngày 6-5-2014 thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu có văn bản cho phép Air Mekong giữ giấy phép KDVCHK đến hết ngày 31-12-2014.
Đồng thời, Bộ GTVT, Cục Hàng không cũng yêu cầu Air Mekong lập kế hoạch cụ thể, tiến trình xin cấp lại chứng chỉ AOC và cung cấp các tài liệu, thỏa thuận, biên bản ghi nhớ, bằng chứng liên quan đến việc tái cơ cấu, thu xếp vốn, nhân sự và thuê tàu bay.
Nhưng đến hết ngày 31-12-2014, Air Mekong không có báo cáo nào về việc đáp ứng các yêu cầu trên.
Cục Hàng không cho biết đã chủ động liên lạc nhiều lần với người đại diện pháp luật của Air Mekong là ông Đoàn Quốc Việt để yêu cầu thực hiện báo cáo cũng như thu xếp gặp gỡ nhằm làm rõ việc chuẩn bị khai thác trở lại nhưng việc liên lạc đều không thành công.
Theo khoản d, Điều 17, Nghị định số 30/2013/NĐ - CP về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung một hãng hàng không bị hủy bỏ Giấy phép KDVCHK nếu ngừng khai thác vận chuyển hàng không, dịch vụ hàng không chung 12 tháng liên tục.
Ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục Hàng không, cho biết qua các động thái trên, Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam tạo điều kiện tối đa cho Air Mekong nhưng trong thời gian qua, Air Mekong không có động thái nào cho thấy có sự chuẩn bị, kế hoạch khai thác vào năm 2015.
Vì vậy, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản đề nghị Bộ GTVT hủy bỏ Giấy phép KDVCHK của Air Mekong do hãng này không còn đủ các điều kiện duy trì giấy phép KDVCHK theo quy định của Nghị định số 30/2013/NĐ - CP.
