Ga S12 giai đoạn 1 thuộc dự án Đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội được tiến hành rào chắn thi công từ ngày 20/6/2019. Theo đó, lòng đường phố Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm – Hà Nội) đoạn giao Lê Duẩn - Yết Kiêu thu hẹp còn 5m.
Tuy nhiên đây là khu vực gần cửa ga Hà Nội nhất, là khu vực đông dân cư sinh sống, có văn phòng, bệnh viện nên phần vỉa hè phía Phan Bội Châu được người dân sử dụng thành đường đi dân sinh cho các phương tiện cần di chuyển theo lộ trình cũ. Hơn 3 năm nay, người dân ở đây phải “chen chúc”, di chuyển khó khăn qua đoạn đường này.
Giao thông tại “ngõ hẹp” dài chưa tới 100 mét. Đoạn rộng nhất khoảng 2 mét, nút thắt cổ chai chỉ rộng 1 mét 2.
Theo ghi nhận của phóng viên báo Tiền Phong, đoạn đường này buổi sáng có hạn chế đi lại hai chiều (ưu tiên hướng Trần Hưng Đạo đi Phan Bội Châu) nên khó khăn chủ yếu là đông người qua lại, ùn ứ gián đoạn, xe cộ có thể lưu thông nhưng rất chậm.
Đặc biệt vào khung giờ cao điểm, lưu lượng phương tiện đổ dồn từ phố Yết Kiêu, Lê Duẩn về đây có thể lên tới hàng ngàn lượt. Áp lực giao thông đè nén dẫn tới những hệ lụy ô nhiễm khói bụi và tiếng ồn.
Người dân chỉ mong dự án hoàn thành để sớm quay lại nếp sống thường nhật, nhưng chưa biết đến khi nào.
Tháng 8/2022 mới đây, dự án được khởi động lại với giai đoạn 2 của ga ngầm S12 phía phố Quán Sứ - Trần Hưng Đạo. Sau hơn 2 tháng rào chắn, tới nay khu vực giai đoạn 2 cũng đã lác đác có người thi công.
Ngược lại, phía Khu vực công trường giai đoạn 1 ga ngầm S12 cho đến thời điểm hiện tại vẫn đang bị nằm im bất động, nhiều hạng mục ngổn ngang, hoang hóa và xuống cấp nghiêm trọng, là một trong những tác nhân góp phần gây ô nhiễm môi trường sống dân cư.