Trước khi hạ cánh khẩn cấp 30 phút, cơ trưởng phụ trách chuyến bay kéo dài 15 giờ đã báo cáo tình thế bất lợi cho Trạm kiểm soát Không lưu ở New York: "Chúng tôi thực sự đang bị mắc kẹt và không còn nhiều nhiên liệu".

Một chiếc máy bay của hãng hàng không Air India. Ảnh: Reuters

Cơ trưởng Palia điều khiển máy bay Boeing 777-300 tiếp tục báo cáo: "Chỉ còn duy nhất một thiết bị vô tuyến đo độ cao hoạt động trong khi hệ thống cảnh báo va chạm máy bay đã bị vô hiệu hóa. Hệ thống tiếp đất tự động, hệ thống cản gió, hệ thống phanh tự động đều không hoạt động".

Máy bay rơi vào tình thế nguy hiểm, khi cơ trưởng không thể dùng hệ thống hạ cánh tự động trong thời tiết xấu.

Trong tình thế tuyệt vọng và không thể hạ cánh tại Sân bay Quốc tế JFK, cơ trưởng Palia buộc phải hạ cánh bằng tay.

Theo thông tin mới nhất, hãng hàng không Air India đã triển khai một cuộc điều tra nội bộ về sự cố dưới sự giám sát của cơ quan đảm bảo an toàn hàng không.

Trong một tuyên bố, phát ngôn viên của hãng Air India ông Praveen Bhatnagar cho biết, "Bộ phận an toàn bay đang điều tra sự việc. Các phi công của Air India đã thành công xử lý sự cố khẩn cấp".

https://baotintuc.vn/the-gioi/phi-cong-an-do-ha-canh-bang-tay-cuu-song-370-hanh-khach-20180919151011881.htm