Trước đó, phi công Liao Chien-tsung đã được ca ngợi như một anh hùng vì đã điều khiển để chiếc máy bay tránh được các khu vực đông dân cư. Chuyến bay GE235 chở 58 hành khách và phi hành đoàn đã bay tránh các tòa nhà cao tầng và tòa nhà thương mại trước khi lao xuống sông Cơ Long vào ngày 4/2. Điều này giúp giảm đáng kể số người thương vong.

Truyền thông trích lời các quan chức thành phố cho biết số người tử vong có thể cao hơn nhiều nếu như chiếc máy bay va vào bất kỳ tòa nhà nào khi bị rơi xuống.

Hiện tại, vẫn còn 12 người đang mất tích. Các quan chức hàng không tuyên bố họ sẽ không từ bỏ hy vọng tìm kiếm những nạn nhân này.

Trong khi đó, 2 chiếc hộp đen đã được vớt lên. Thông tin từ hộp ghi âm giọng nói buồng lái và hộp ghi dữ liệu chuyến bay này sẽ cung cấp thông tin giúp đưa ra kết luận những khoảnh khắc cuối cùng của chiếc máy bay trước khi rơi.

Truyền thông cho hay, một số thông tin có thể được công bố vào ngày hôm nay. Trước đó, theo những liên lạc cuối cùng với phi công, có thể nguyên nhân gây tai nạn là do động cơ bị cháy.

Sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc cướp đi sinh mạng của 32 người, nhà chức trách hàng không Đài Loan đã yêu cầu TransAsia và Uni Air, một chi nhánh của EVA Airways Corp 2618.TW, tiến hành kiểm tra hệ thống nhiên liệu và động cơ của 22 máy bay ATR đang hoạt động.