Dầu trượt xuống âm 40 USD trong sự giao dịch hoảng loạn

Lần đầu tiên trong lịch sử, giá dầu Mỹ giảm xuống vùng âm trong bối cảnh các thương nhân tuyệt vọng tìm cách tránh xa mặt hàng dầu mỏ khi dịch Covid-19 buộc thế giới phải ngừng đi lại làm giảm mạnh nhu cầu nhiên liệu và các kho chứa dầu của Mỹ không còn chỗ chứa nữa.

Hợp đồng dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) kỳ hạn giao tháng 5/2020 vừa đáo hạn trong phiên 20/4/2020. Ở phiên này, có thời điểm làn sóng bán tháo mạnh đến mức đẩy giá xuống mức âm 40 USD/thùng. Sau đó giá đã hồi phục nhẹ nhưng vẫn kết thúc phiên ở mức âm 37,63 USD/thùng, giảm khoảng 305% (ương đương 55,90 USD/thùng) so với phiên trước đó, đánh dấu phiên giao dịch tồi tệ nhất của hợp đồng này kể từ khi dầu WTI được đưa lên sàn vào năm 1983.

Dầu Brent trên sàn London cũng giảm trong phiên vừa qua, nhưng loại dầu này có đặc điểm khác với WTI là được chứa ở nhiều nơi trên thế giới nên mức giảm ít hơn. Brent kỳ hạn giao tháng 5/2020 kết thúc phiên vừa qua giảm 2,51 USD (9%) xuống 25,57 USD/thùng.

Đại dịch Covid-19 đã khiến nhu cầu nhiên liệu trên toàn cầu giảm khoảng 30% kể từ đầu tháng 3/2020 đến nay. Trong khi đó, nguồn cung dầu thô trên toàn cầu vẫn tiếp tục được bổ sung. Kể cả thỏa thuận của OPEC gần đây nhằm cắt giảm sản lượng cũng không đủ mạnh để làm vơi đi số dầu dư thừa trên thị trường hiện nay. Lượng dư thừa đó được đưa vào kho dự trữ. Nhưng tại Mỹ, các kho chứa đầy nhanh hơn nhiều so với dự kiến. Ở Cushing, Oklahoma (Mỹ), một thị trấn nhỏ chỉ có chưa đầy 10.000 người nhưng là trung tâm lưu trữ dầu chính của Mỹ, các kho chứa đã đầy 70% từ tuần trước và dự kiến sẽ đầy tràn sau đó 2 tuần.

Theo quy định kỹ thuật của các hợp đồng kỳ hạn giao sau của dầu WTI, khi hợp đồng đáo hạn thì chủ sở hữu hợp đồng phải chuyển giao dầu tới Cushing (mỗi hợp đồng mà họ sở hữu tương đương 1.000 thùng dầu). Việc nhiều người muốn thoát khỏi vai trò chủ sở hữu của hợp đồng kỳ hạn tháng 5 khiến giá của hợp đồng này giảm từ mức 18 USD/thùng vào ngày 14/4 xuống âm 40 USD/thùng trong phiên vừa qua, vậy mà vẫn không ai muốn mua hợp đồng này.

Vàng tăng 1% do dầu giảm kéo chứng khoán đi xuống

Giá vàng tăng 1% vào cuối phiên vừa qua mặc dù chạm mức thấp nhất hơn 1 tuần ở đầu phiên. Động lực đẩy giá đi lên là việc giá dầu thô Mỹ "sụp đổ" khiến những tài sản rủi ro giảm giá theo, kéo nhà đầu tư quay lại với những tài sản an toàn.

Kết thúc phiên giao dịch, vàng giao ngay tăng 0,5% lên 1.692,26 USD/ounce, trong khi vàng kỳ hạn tháng 6/2020 tăng 0,7% lên 1.711,20 USD/ounce. Đầu phiên có lúc vàng giao ngay đạt 1.670,55 USD, mức cao nhất kể từ 9/4 và tăng 1% so với phiên trước.

Các chuyên gia nhận định ở thời điểm hiện tại giá vàng còn có nhiều cơ hội tăng.

Quặng sắt cao nhất 8,5 tháng, thép không gỉ cũng tăng

Giá quặng sắt trên thị trường Trung Quốc phiên vừa qua đạt mức cao nhất 8,5 tháng do mỏ Vale SA hạ triển vọng sản lượng do dịch Covid-19.

Kết thúc phiên giao dịch, quặng sắt kỳ hạn tháng 9/2020 trên sàn Địa Liên tăng 1,7% lên 624 CNY (88,18 USD)/tấn. Quặng sắt nhập khẩu hàm lượng 62% giao ngay tới Trung Quốc phiên liền trước (17/4) tăng 0,5 USD lên 87 USD/tấn.

Hãng Vale của Brazil mới đây đã hạ dự báo về sản lượng quặng sắt bột hàng năm xuống khoảng 310- 330 USD/tấn, từ mức 340 – 355 USD/tấn trước đây, và quặng sắt viên từ 44 triệu tấn xuống 40 triệu tấn.

Giá thép không gỉ lúc đầu phiên giao dịch vừa qua tăng mạnh thêm 4,4% lên 13.390 CNY/tấn do giá nickel ở Trung Quốc tăng bởi lo ngại nguồn cung khan hiếm. Lượng quặng nickel tập kết ở 14 cảng biển Trung Quốc tính tới 10/4 giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 6/2018, là 9,46 triệu tấn, theo số liệu mới nhất của Antaike.

Các loại thép khác giảm giá trong phiên vừa qua. Cụ thể, trên sàn Thượng Hải, thép cây kỳ hạn giao tháng 10 giảm 1,1% xuống 3.362 CNY/tấn; thép cuộn cán nóng giảm 0,8% xuống 3.218 CNY/tấn.

Ngô thấp nhất kể từ 2009 do giá dầu giảm

Giá ngô trên sàn Chicago giảm 2,6% trong phiên vừa qua, xuống mức thấp nhất kể từ tháng 9/2009 do giá dầu thô giảm khiến nhu cầu ethanol cũng sẽ giảm theo.

Kết thúc phiên giao dịch, ngô kỳ hạn giao tháng 5 giảm 8 US cent xuống 3,14-1/4 USD/bushel, trong phiên có lúc giá chạm mức thấp nhất kể từ 21/9/2009 là 3,1 USD.

Đường thô mất gần 3% do dầu giảm

Giá đường thô trên sàn liên lục địa ICE cũng như đường trắng trên sàn London đều giảm trong phhieen vừa qua do tác động từ thị trường dầu mỏ.

Đường thô kỳ hạn tháng 5 đã mất gần 3% xuống 10,06 US cent/lb; trong khi đó đường trắng giảm hơn 3% xuống 329,1 USD/tấn.

Giá năng lượng yếu đang buộc các nhà chế biến mía Brazil phải giảm thiểu việc sản xuất ethanol để tập trung sản xuất đường, làm cho nguồn cung đường tăng lên.

Lúa mì Nga tăng do lo ngại về nguồn cung sắp tới

Giá lúa mì xuất khẩu của Nga – nước xuất khẩu lúa mì lớn nhất thế giới - tăng trong tuần vừa qua do lo ngại về nguồn cung sau thời điểm 15/5, trong bối cảnh quan chức ngành Nông nghiệp nước này dự kiến hạn ngạch xuất khẩu của giai đoạn tháng 4-6/2020 sẽ được sử dụng hết sớm trước khi kết thúc tháng 6.

Giá lúa mì Nga hàm lượng 12,5% protein kỳ hạn giao gần nhất tại các cảng Biển Đen đã tăng 6 USD lên 231 USD/tấn (FOB) trong tuần qua. Lúa mạch cũng tăng 3 USD lên 180 USD/tấn.

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp Nga, Oksana Lut, ngày 17/4 cho biết, nước ông sẽ dừng xuất khẩu lúa mì cho đến tháng 7/2020 nếu đã xuất khẩu hết hạn ngạch – dự kiến vào giữa tháng 5/2020, và sẽ không có ngoại lệ cho bất kỳ doanh nghiệp nào. Mục tiêu nhằm đảm bảo an ninh lương thực quốc gia trong giai đoạn dịch Covid-19,

Cao su tăng

Giá cao su trên cả 2 sàn Tokyo và Thượng Hải đều tăng trong phiên vừa qua sau khi Trung Quốc hạ lãi suất cơ bản để kích thích nền kinh tế - bị ảnh hưởng nặng nề do Covid-19.

Kết thúc phiên giao dịch, cao su kỳ hạn tháng 9/2020 trên sàn TOCOM tăng 1 JPY lên 154,9 JPY (1,44 USD)/kg. Đầu phiên vừa qua, giá giảm xuống chỉ 152,8 JPY, nhưng nhanh chóng hồi phục lên 157,9 JPY vào đầu buổi chiều vừa qua – mức cao nhất kể từ 19/3.

Cao su giao cùng kỳ hạn trên sàn Thượng Hải tăng 95 CNY lên 10.140 CNY (1.434 USD)/tấn vào cuối phiên. Trên sàn Singapore, hợp đồng kỳ hạn tháng 5/2020 cũng tăng 0,2% lên 112,3 US cent/kg.

Hãng sản xuất lốp xe hàng đầu Nhật Bản, Bridgestone Corp, ngày hôm qua thông báo sẽ tạm dừng hoạt động ở 11 nhà máy của hãng, trong đó có 8 nhà máy sản xuất lốp xe, kể từ cuối tháng 4/2020 đến đầu tháng 5/2020 để nguồn cung phù hợp với nhu cầu trong bối cảnh dịch Covid-19.

Thị trường dưa hấu TrungQuốc sẽ rất khó khăn trong năm 2020

Giá dưa hấu tại Trung Quốb c hiện ở mức thấp nhất kể từ tháng 7/2019. Gần một nửa số dưa hấu đến kỳ thu hoạch bị bỏ thối trên các cánh đồng. Dịch COVID-19 bùng phát đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường dưa hấu Trung Quốc năm nay, khiến cho tiêu thu mặt hàng này giảm khoảng 10-50%.

Năm 2020, tổng diện tích trồng dưa đã giảm 25% so với năm 2019, song vẫn cao hơn 25% so với những năm trước. Dịch Covid-19 khiến cho thị trường càng thêm khó khăn. Các chuyên gia nông nghiệp cho rằng biện pháp tốt nhất lúc này là nông dân hãy giảm diện tích trồng dưa xuống thấp hơn nữa.

Giá một số mặt hàng chủ chốt sáng 21/4